Ils me voient rouler, ils détestent - Le Santa Clara

Les piétons et les patineurs se disputent le contrôle des passerelles

"Click, Click, Click" les roues d'un skateboard roulent sur les briques du Santa Clara

campus et mon corps se contracte, mes orteils se replient sous mes pieds et je m'arrête net. Le skateboard passe et je peux me détendre. Mes orteils n'ont pas été tranchés de mes tongs en allant au cours d'anthropologie.

Le skateboard est une méthode populaire pour se déplacer sur le campus depuis des années. Presque tous les élèves à qui j'ai posé la question m'ont dit que c'était un moyen rapide et facile de se rendre en classe. Les étudiants de première année Sam Hallstrom et Chris Dolan ont tous deux demandé à leurs parents des planches à roulettes et des scooters lorsqu'ils sont arrivés sur le campus parce qu'ils ont vu à quel point c'était courant et facile, ce qui leur a permis d'économiser cinq minutes supplémentaires pour dormir ou jouer à des jeux vidéo avant les cours.

En 2006, il y avait même un cours offert sur le campus - Skateboarding 101 - pour acclimater les étudiants transférés à la culture et à l'étiquette du campus. Les salles de classe et les bâtiments ont des étagères pour ranger les planches à roulettes, et la plupart du temps, ils sont remplis à ras bord de planches de n'importe quelle taille ou couleur. Depuis quelques années, les supports à vélos se remplissent également.

Alors que nous retournons sur le campus après la pandémie et que de plus en plus d'étudiants de première année demandent des skateboards pour Noël, il n'y a toujours pas de réponse à la question séculaire : "Est-ce que je bouge ou est-ce que tu bouges ?" Avec de plus en plus d'étudiants sur le campus chaque année et aucun changement dans les réglementations ou les parcours, ces interactions se produisent plus souvent et deviennent plus dangereuses. Vous tournez à gauche alors qu'ils vont à droite et manquez presque une collision après vous être figé sur place et avoir fermé les yeux. Étais-je censé déménager ? Est-ce que je les ai presque fait tomber ? Était-ce ma faute ?

Le manuel de l'étudiant indique que les vélos, les planches à roulettes et les scooters sont tous autorisés sur le campus, mais uniquement à des vitesses raisonnables et sur les chemins appropriés.

Mais quelles sont ces vitesses et quels sont ces chemins ? Il n'y a pas de voies clairement désignées pour les vélos ou les planches à roulettes. Et qui applique les politiques, à part un récent e-mail de sécurité du campus qui rappelait aux étudiants que "les scooters motorisés ne sont pas autorisés sur le campus" en raison de leur nature dangereuse ? Bien que le campus ait de grandes et longues allées, elles sont pleines à craquer de personnes à la fois sur roues et à pied pendant les périodes de passage. De nombreux étudiants peuvent se souvenir de plusieurs accidents qu'ils ont vus sur le campus.

"Ils me donnent tellement d'anxiété que j'ai l'impression que quelqu'un va me renverser, et c'est déjà arrivé", a déclaré Maya Bernard, une étudiante junior.

Izzy Morales, une étudiante senior qui ne fait pas de vélo, de scooter ou de planche à roulettes, a déclaré qu'elle ne se sentait pas en danger, mais qu'elle n'aimait pas toujours les moyens de transport.

"Je me sens comme un connard si je ne m'écarte pas, mais ces vélos électriques sont ennuyeux. Je suis assez habitué à les entendre maintenant, alors j'essaie de rester à l'écart."

Alors que je parle avec Chris Dolan, un étudiant de première année, à Benson avec son longboard bleu appuyé contre sa chaise, il m'informe que la responsabilité de s'écarter est "50/50 - cela dépend un peu d'où je suis mais ça peut certainement devenir poilu-" son ami l'interrompt et argumente, "les skateurs sont vraiment ennuyeux." Chris répond rapidement que "les gens marchent si lentement!" Je regarde la dynamique tacite entre piétons et cyclistes se dérouler sous mes yeux.

Les étudiants qui ne roulent pas sur le campus disent qu'ils se sentent anxieux parce qu'ils ne veulent pas se faire frapper. Mais la plupart des gens sur roues s'accordent à dire qu'il est de la responsabilité du cycliste de rester à l'écart.

Sam Hallstrom, également étudiant de première année, se promène sur son scooter pliant bleu et argent. Il a dit qu'il voyait beaucoup de problèmes dans les planches à roulettes motorisées, les scooters et les vélos sur le campus. Il croit que les gens peuvent être de vrais crétins sur comment et où ils font du scooter et du skateboard.

"Il est de la responsabilité du skateur d'avoir la bonne étiquette", a déclaré Hallstrom. Certaines personnes ne le font pas. Je vois des gens zoomer dans un espace clairement trop petit et c'est juste ennuyeux."

Le senior Esteban Samoya dit qu'il patine vers et depuis la classe quand il est en retard, mais préfère marcher parce que Santa Clara est principalement un campus piétonnier. Quand il le pourra, il montera sur la planche jusqu'au bord du campus, puis descendra et marchera avec des amis. Cole Warnick, qui fait de la planche à roulettes depuis près de sept ans, dit la même chose en transportant son penny board jaune et violet dans la bibliothèque. Il l'utilise pour se rendre sur le campus mais pas sur ou autour de celui-ci.

Un membre du club de skateboard de Santa Clara dit qu'il a confiance en ses capacités et qu'il ne se sent jamais en sécurité en faisant du skateboard en classe. Il dit: "C'est ma responsabilité. La plupart du temps, je fais tout mon possible. Je ne m'attends pas à ce que les gens bougent; je vais beaucoup plus vite qu'eux. Mais je m'attends à ce qu'ils soient conscients de moi." Puis il se lève d'un bond et harcèle un camarade de classe pour qu'il achète un cône de neige par une journée à 90 degrés afin de collecter des fonds pour le club. Ils utilisent l'argent pour fabriquer des rampes et faire venir plus d'étudiants au club.

Il semble que le consensus général soit que les étudiants qui roulent n'ont pas le droit de passage. Senior Aidan Smith, qui va parfois à vélo en classe, déclare : "C'est un espace piétonnier. Je n'utilise que les chemins principaux car Santa Clara ne propose pas de chemins adéquats pour faire du vélo." Aidan cherche un avenir dans l'urbanisme et est allé faire valoir que l'école devrait fournir des pistes cyclables si elle prêche une mission de durabilité.

C'est un accord mutuel entre le conducteur et le piéton que les piétons ont le droit de passage. Cependant, les piétons ont la responsabilité d'être conscients de leur environnement. Alors gardez la tête hors de votre téléphone et, oui, même hors de votre manuel, lorsque vous vous promenez sur le campus.