Nouveau scooter KTM espionné lors de tests!

Un nouveau «vélo» de KTM a été repéré en train de subir des tests sur route, bien que ce ne soit comme aucune KTM que nous ayons jamais vue!

La marque AUTRICHIENNE KTM n'est pas étrangère à se frayer un chemin dans de nouveaux territoires à deux roues. Qu'il s'agisse de racheter d'autres marques ou de nouer des partenariats avec de grands acteurs dans d'autres parties du monde. S'il étend le portefeuille, KTM est partout !

Et il semble que le célèbre fabricant de vélos tout-terrain et tout-terrain cherche à s'ouvrir sur un autre marché potentiellement lucratif : les scooters ! Les rumeurs sur la construction d'un scooter par KTM existent depuis un certain temps maintenant, bien que cela ressemble à la première preuve tangible que le projet va effectivement de l'avant. L'image que vous pouvez voir dans la publication sur les réseaux sociaux ci-dessous provient du magazine allemand Motorrad.de. Dans celui-ci, vous pouvez clairement voir un scooter, et la personne qui le conduit est, comme c'est souvent le cas dans les spyshots KTM, parée de la tête aux pieds dans un kit de marque KTM. C'est presque comme si les pilotes d'essai savaient que le vivaneau allait être là…

Maintenant, cela pourrait être une pure coïncidence, et le pilote d'essai n'est peut-être qu'un fan du clobber de la marque orange. Mais il y a d'autres indices qu'il s'agit plus probablement de la première offre twist-and-go de KTM (dont nous pouvons nous souvenir).

Le premier indice vient du bras oscillant, qui semble être un élément usiné, donc pas comme tout le reste de la gamme KTM actuelle, bien que le style et la conception du bras oscillant soient très évocateurs des éléments trouvés sur des vélos comme le Duke et RC machines de série fabriquées par KTM. Si ce vélo arrivait réellement à la production, pour des raisons de rapidité et de commodité économique, nous nous attendrions à ce que cette pièce soit coulée à l'avenir et non usinée. L'indice suivant vient du bloc de réglage situé sur l'essieu arrière. Non seulement cela indique que ce scooter électrique utilise potentiellement un entraînement par chaîne et non une courroie ou un entraînement direct, mais il ressemble également à un article d'occasion de l'un des autres modèles KTM légers.

Les croquis de conception originaux pour le vélo étaient un peu plus farfelus !

La dernière pièce du puzzle vient de la connaissance que nous savons déjà que KTM cherche à entrer sur le marché des scooters et de la mobilité urbaine. Le discours de la marque autrichienne sur le lancement d'un vélo électrique léger comme celui-ci existe depuis un certain temps maintenant, et nous en avons même parlé en 2020. Étant donné le penchant de KTM pour fabriquer le genre de vélos qui se vendent en grand nombre, en Europe et plus loin, nous ne parierions pas contre un nouveau twist-and-go arrivant dans une teinte orange distinctive dans un avenir pas trop lointain.