Méfiez-vous des habitants sauvages des sentiers de Calgary

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Avec 1 000 kilomètres de sentiers polyvalents pavés, Calgary possède le réseau urbain le plus étendu en Amérique du Nord. Ce réseau exceptionnel de sentiers pédestres et cyclables est l'un des plus grands atouts de notre ville, une passerelle vers l'extérieur pour faire de l'exercice, profiter de Mère Nature et explorer des parties de Calgary que vous n'auriez jamais vues autrement.

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Maintenant que nous sommes en plein printemps/été, je suis beaucoup de retour sur les sentiers, à la fois en tant que cycliste et en tant que piéton. La plupart du temps, c'est un pur plaisir - à l'exception d'un assortiment d'autres utilisateurs du sentier qui manifestent une conscience moins que stellaire des autres autour d'eux. Vous les avez probablement rencontrés aussi : le démon de la vitesse qui vous défonce la queue sur un sentier encombré ; le rêveur qui s'arrête à mi-chemin pour vérifier son téléphone ; l'humain portant des écouteurs et leur chien sans laisse errant sur le chemin.

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Pour m'amuser, j'ai commencé à regrouper ces habitants des sentiers en quelques grandes catégories ou "espèces". Voici la répartition de qui ils sont et où les repérer, ainsi qu'un examen pratique de l'étiquette, des règlements et des lois sur les sentiers appropriés conçus pour que tout le monde marche et roule harmonieusement.

Le MAMIL

L'homme d'âge moyen en lycra veut aller aussi vite que possible sur sa conduite élégante. Une fois, j'ai vu un MAMIL crier à un petit enfant qui se tenait près de l'allée à côté d'une cour de récréation : "Attention, petite fille ! Attention, petite fille !" Je suppose qu'il avait juste besoin de maintenir son rythme cardiaque dans la zone de pointe au lieu de se comporter comme un adulte.

Habitat:Ils sont partout, parfois en meute, mais l'habitat naturel de MAMILS devrait être trouvé lors de promenades d'entraînement le long des routes et des sentiers en dehors de la ville.

Règles à noter : Les règlements de la ville de Calgary limitent la vitesse maximale sur les sentiers à 20 kilomètres à l'heure, sauf indication contraire. Pour votre sécurité, roulez en file indienne. La loi provinciale exige que tous les cyclistes utilisent les signaux manuels appropriés et vérifient leur épaule avant de tourner ou de changer de voie.

Le Wobbler

Cette espèce ne doit pas être confondue avec les petits enfants qui apprennent à faire du vélo et doivent être chaleureusement encouragés par tout le monde sur les sentiers. Les Wobblers sont des cyclistes adultes qui peuvent être un peu instables au début de la saison ou qui n'ont pas fait de vélo depuis des années. Attention! Le Wobbler tisse des deux côtés de la voie et doit avoir une large place.

Habitat:Les sentiers les plus fréquentés possibles les week-ends de vacances de pointe.

Règles à noter : Restez sur le côté droit du sentier à moins de passer. La loi provinciale exige que tous les vélos (même les plus anciens) aient besoin d'équipement : au moins un frein de travail et un phare à lumière blanche, un feu arrière à feu rouge et un réflecteur arrière rouge si vous roulez à l'aube, au crépuscule ou dans l'obscurité.

Tout le monde doit avoir une cloche ou un klaxon, y compris ceux qui sont fiers de leurs vélos de course haut de gamme en fibre de carbone.

Le cerveau du vélo

Certains des utilisateurs les plus agressifs sur nos sentiers sont des navetteurs cyclistes déterminés à se rendre au travail ou à la maison LE PLUS RAPIDEMENT POSSIBLE. Ils semblent avoir oublié que ces sentiers polyvalents ne sont pas leurs autoroutes personnelles. Concentrés sur l'écrasement de leur trajet avec une détermination déterminée, ces mecs développent un dysfonctionnement cognitif - appelez-le "cerveau de vélo" - dans lequel ils ne reconnaissent pas les autres utilisateurs de la voie comme d'autres humains et non comme des adversaires dans un jeu vidéo en direct.

Habitat:Souvent rencontré en course dans la voie opposée dans des virages aveugles ou apparaissant soudainement de nulle part.

Règles à noter : Sonner votre cloche ou crier "Sur votre gauche" pour alerter les autres lorsque vous passez ou approchez d'un angle mort comme un coin ou une colline n'est pas seulement un beau geste, c'est un règlement municipal. Voir aussi : 20 km/h maximum sur les sentiers.

Le E-Noob

Alimenté par l'alimentation électrique, l'E-Noob peut être aperçu en train de zoomer sur un clip complètement disproportionné par rapport à sa sortie physique. Ils sont naturellement amoureux de leurs nouveaux vélos électriques, mais parfois non scolarisés dans l'étiquette des sentiers. Et leurs compétences en matière de maniement du vélo et leurs temps de réaction ne sont pas toujours optimaux. Je n'ai rien contre les vélos électriques (OK, peut-être un peu de ressentiment quand je casse ma bosse en montant une pente raide et qu'un cycliste électrique sans sueur passe devant, ta-rah !). Un jour, je serai aussi un E-Noob et j'espère éviter de devenir un danger pour moi et les autres.

Habitat:Large gamme en milieu urbain et rural, mais limitée par la capacité de la batterie.

Règles à noter : La loi provinciale stipule que les casques de vélo doivent être portés sur les vélos électriques ou à assistance électrique, quel que soit l'âge. Les casques sont obligatoires pour les cyclistes à pédales uniquement âgés de moins de 18 ans, mais sont encouragés pour tous. Voir aussi : 20 km/h maximum sur les sentiers.

Le Power Ranger

Comme The E-Noob, The Power Ranger est une nouvelle espèce qui afflue vers les sentiers. Les scooters et les vélos électriques partagés sont d'excellents moyens de se déplacer dans la ville pour de courts trajets - montez, descendez sans transpirer. Les cyclistes électriques partagés doivent suivre les règles habituelles concernant les vélos, mais contrairement aux cyclistes, les conducteurs de scooters électriques sont autorisés sur les trottoirs vides. Ajoutez le facteur yahoo de ceux qui sont attirés par les scooters électriques et ils peuvent constituer une menace publique. Attention, madame !

Habitat:Le centre-ville, en particulier près du pont Peace, où il y a amplement l'occasion de voir et d'être vu.

Règles à noter : Il y a une lourde amende de 400 $ pour l'e-scooting imprudent et une de 75 $ pour la conduite en double. Les entreprises qui exploitent des scooters électriques peuvent également opter pour des amendes pour les conducteurs qui jettent leurs scooters au milieu des trottoirs comme des jouets cassés une fois qu'ils en ont fini avec eux.

L'oublieux

Dans cette espèce fourre-tout, tombent à la fois les piétons et ceux qui roulent : le susdit porteur d'écouteurs ; le BMXer torse nu qui saute sur le chemin dans les broussailles ; le grand groupe marchant en troupe ; la famille avec des enfants qui dardent. Tout le riche spectacle de la vie se trouve sur nos sentiers. Quelques-uns de The Oblivious ne connaissent vraiment pas les règles des voies, quelques-uns sont des renégats qui ne veulent pas s'entendre, mais je pense que la plupart ne font tout simplement pas attention.

Habitat:Large gamme.

Règles à noter : Savoir. Descendez ou sortez votre vélo ou votre scooter du sentier pour vous reposer ou prendre une photo. Baissez le volume de vos écouteurs pour entendre ce qui se passe autour de vous. Gardez les chiens en laisse et faites attention aux enfants. Donnez aux enfants, aux chiens, aux piétons et aux utilisateurs moins expérimentés du sentier le droit de passage. Dites merci à ceux qui s'écartent lorsque vous êtes à vélo ou à scooter. Souriez et faites un signe de tête aux gens. Soyez agréable !

Le respect de ces directives de base et d'une courtoisie commune contribuera grandement à améliorer l'expérience du parcours pour tous.

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